Весеннее половодье 2026 года стало серьёзным испытанием для транспортной инфраструктуры арктической зоны Республики Саха (Якутия). Из-за аномально снежной зимы и интенсивного таяния снега в ряде районов были затоплены и размыты участки региональных трасс. Дорожные службы работают в круглосуточном режиме, чтобы восстановить проезд и обеспечить безопасность движения.

Текущая ситуация на дорогах

По состоянию на середину июля большинство ранее закрытых маршрутов уже открыты для движения, однако в Момском районе сохраняются ограничения движения на двух участках.

✅ Где движение восстановлено

Усть-Куйга – Депутатский

Дорожники организовали проезд по объездной дороге, восстановив сообщение между посёлками. Аварийно-восстановительные работы по основной дороге произведены в полном объёме.

Угольное – Зырянка (Верхнеколымский район)

Ограничения вводились из-за размыва земляного полотна вследствие паводка на реке Ясачная. Дорожники оперативно восстановили проезд.

Белая Гора – Аэропорт (Абыйский район)

Подтопление, вызванное половодьем на Индигирке, устранено. Дорога полностью открыта и безопасна для проезда.

Томтор – Эсэ-Хайа (Верхоянский улус)

Участок трассы «Яна», закрытый из-за поднятия уровня воды в реке Биллях, вновь доступен для транспортного сообщения.

Среднеколымск – Налимск

Дорожники ликвидировали последствия паводка на участке автодороги «Арктика». Сообщение между городом и селом полностью восстановлено.

⛔ Где движение временно закрыто

Кумах – Сысы – Хонуу (Момский улус)

На трассе «Индигир» сохраняется сложная паводковая ситуация. Движение полностью прекращено до нормализации обстановки.

Хонуу – Нефтебаза (Момский улус)

Закрыто из-за резкого подъёма воды в горных ручьях, вызванного обильными осадками.

Принимаемые меры

Для оперативного устранения последствий паводка и предотвращения новых аварийных ситуаций КП РС(Я) «Дороги Арктики» реализует комплекс мероприятий:

• Круглосуточный мониторинг – ведётся постоянное наблюдение за уровнем воды на потенциально опасных участках, состоянием дорожного полотна, мостов и водопропускных сооружений. Данные обновляются ежечасно.
• Профилактическая очистка инфраструктуры – заранее, до начала активного снеготаяния, очищаются водопропускные трубы и подмостовые зоны от снега, льда и мусора, чтобы обеспечить беспрепятственный пропуск талых вод и избежать заторов.
• Ликвидация размывов и промоин – при обнаружении повреждений немедленно направляются автогрейдеры, экскаваторы и самосвалы для отсыпки и укрепления разрушенных участков. В первоочередном порядке восстанавливаются наиболее критичные отрезки, обеспечивающие связь между населёнными пунктами.
• Устройство временных объездных путей – на период ремонта основной дороги организуются альтернативные маршруты, позволяющие сохранить транспортное сообщение даже при полном перекрытии магистрали.
• Формирование резерва материалов – на базах дорожных участков создаётся запас песчано-гравийной смеси, песка и других инертных материалов для быстрой отсыпки повреждённых участков.
• Составление дефектных ведомостей – после стабилизации обстановки специалисты фиксируют все разрушения для последующего планового капитального ремонта в межпаводковый период.
• Информирование населения – оперативные сводки о состоянии дорог, введённых ограничениях и изменениях маршрутов публикуются на официальном сайте дорогиарктики.рф и в СМИ.

Обращение к водителям

Дорожные службы призывают всех участников движения:

• строго соблюдать требования временных дорожных знаков и установленные весовые ограничения;
• учитывать погодные условия и состояние трасс перед выездом;
• следить за актуальной информацией на официальном сайте дорогиарктики.рф;
• на закрытых участках не пытаться проехать в объезд вне оборудованных маршрутов – это опасно для жизни и техники.

В Момском улусе, где ситуация остаётся напряжённой, водителям рекомендовано вовсе отложить поездки до полного восстановления безопасного проезда.

Будьте внимательны и берегите себя! Дорожники делают всё возможное, чтобы минимизировать риски и обеспечить транспортную доступность арктических районов Якутии.