Уважаемые водители! В данный момент в арктических районах Якутии сезонные автомобильные дороги (автозимники) закрыты, проезд по ним официально запрещен.
Выезд на автозимник после официального закрытия влечет ответственность за: жизнь и здоровье водителя и пассажиров; сохранность техники и груза; затраты на эвакуацию и ликвидацию последствий аварии, а также за состояние окружающей среды и благополучие населения арктических районов.
Факты, подтверждающие опасность нарушений
На автозимниках «Арктика», «Яна» и «Индигир» ежегодно происходят провалы под лед, опрокидывания и застревания грузовиков на водоемах. В частности, на реках Колыма, Яна, Индигир, Мома и на озерах под лед уходили самосвалы «FAW» и «SHACMAN» с колесной формулой 8х4 и грузовые полуприцепы.
На дороге «Арктика» в прошлом году после 20 апреля под лед ушел КамАЗ со строительной техникой, опрокинулся самосвал «SHACMAN», перевозивший трубы. На трассе «Яна» одновременно застряли шесть грузовых автомобилей у реки Борулах в результате резкого подъема воды.
Последствия для водителя, техники и окружающей среды
Пренебрежение сроками закрытия автозимников влечет за собой три группы последствий: эксплуатационные, материальные и экологические.
Для водителя и техники. Наиболее вероятный сценарий – провал транспортного средства под лед либо глубокое застревание в размягченном грунте. Удаленность от населенных пунктов, отсутствие устойчивой связи и невозможность оперативного прибытия спасательных служб многократно повышают угрозу жизни и здоровью.
Материальные потери. Утрата техники и груза наносит прямой финансовый ущерб. Эвакуация в условиях закрытого зимника требует значительно больших затрат, чем в обычный период. При возникновении разлива топлива или масел добавляются расходы на ликвидацию загрязнения и штрафные санкции.
Экологический ущерб и угроза местному населению. Разлив нефтепродуктов наносит непоправимый вред водным объектам и почве. Реки Колыма, Индигирка и Яна являются источниками водоснабжения и рыбного промысла для многих сел и поселков. Загрязнение этих водных артерий напрямую подрывает традиционный уклад жизни коренных народов Севера.
Влияние на состояние автозимников
Проезд по размягченному грунту в период закрытия или до официального открытия сезонной дороги приводит к образованию глубокой колеи, которая весной становится каналом для стока воды и приводит к заболачиванию территорий.
Летом и осенью добраться до таких поврежденных участков дорожной технике зачастую невозможно. В результате каждый последующий сезон состояние дороги ухудшается, а причиной деградации становится не климатический фактор, а отдельные случаи несанкционированного проезда.
КП РС(Я) «Дороги Арктики» напоминает!
Категорически запрещается выезжать на лёд на закрытых переправах. После официального закрытия автозимников любые попытки проехать являются незаконными. За несанкционированный выезд на лёд предусмотрена административная ответственность по ст. 9.10 КоАП РС (Я) с наложением административного штрафа:
— для граждан – в размере от 3 до 5 тысяч рублей,
— для должностных лиц – от 20 до 50 тысяч рублей,
— для юридических лиц – от 100 тысяч до 1 миллиона рублей.
Нарушение правил влечёт административную ответственность и создаёт угрозу чрезвычайных ситуаций.
"Путь развития", Аллаиховский улус.
