За последние годы в нашей республике активно растет динамика реализаций стратегических проектов. Сегодня основной упор направлен на развитие промышленности и создание новых отраслей. Властями Российской Федерации, в частности Президентом, неоспоримым приоритетом объявлялось дальнейшее комплексное освоение и обустройство Арктических территорий. В состав сухопутных территорий Арктической зоны РФ входит 8 районов Якутии. Одним из них является Верхоянский улус (район). Административный центр района – с. Батагай – по праву считается грузовой базой и логистическим центром Арктики.
4 года назад руководством республики совместно с крупной добывающей компанией «Полиметалл» был разработан и подписан проект, в котором было утверждено устройство дороги от с. Тополиное Томпонского района до м. «Прогноз» Верхоянского района (296 км). В данное время эта дорога функционирует, как автозимник продленного действия (до середины мая). Во исполнение Послания Главы Республики Саха (Якутия) Казенным предприятием РС(Я) «Дороги Арктики» начаты работы по устройству автозимника с продленным сроком эксплуатации по направлению с. Батагай – м. «Прогноз». Реализация этого проекта осуществляется в рамках основного документа республики «Стратегия социально-экономического развития Арктической зоны Республики Саха (Якутия) на период до 2035 года».
Следует отметить, что автозимник продленного действия до Батагая откроет возможность существенного упрощения вопросов северного завоза, а также станет новой ступенью социально-экономического развития близлежащих улусов и новым импульсом промышленного освоения Арктики. Реализация проекта (Батагай – Прогноз, 316 км) позволит в разы увеличить объем завоза груза в административный центр Верхоянского района, что положительно скажется в жизни населения.
В 2024 году проводится подготовительный этап. По поручению министра транспорта и дорожного хозяйства республики Владимира Сивцева, КП РС(Я) «Дороги Арктики» должен быть разработан проект обустройства дороги, отведены карьеры, оформлены земельные участки под новую автомобильную дорогу и т.п. Ранее были проведены работы по исследованию рельефа и обозначены особенности местности.
На днях, с 5 марта, при участии Верхоянского дорожного участка «Дороги Арктики», начаты инженерно-геодезические изыскания с трассированием и разбивкой ГРО. Также в данное время ведется работа по приобретению дорожно-строительной техники. Транспортировку машин планируется осуществить по автозимникам уже в этом сезоне.
