Тел./факс:
E-mail:
Мы находимся по адресу:
Хатын-Юряхское шоссе 9 км, дом 19, г. Якутск, 677008, Республика Саха (Якутия))
В канун празднования Дня Победы вся страна вспоминает тот волнительный период истории, когда наши отцы и деды вставали на защиту Родины и советского народа против нацистской Германии в Великой Отечественной войне. События 1941-1945 гг. оставили свой значительный след в каждой российской, якутской семье. Поэтому в эти теплые майские дни мы традиционно возвращаем в памяти наших героев – отцов и дедов, без которых наше существование было бы под большим вопросом.
Сегодня, вспоминая своих предков, внесших свой непосильный вклад в победу и наше будущее, мы хотим отметить одного из участников Великой Отечественной войны Матаннанова Иннокентия Николаевича.
Иннокентий Николаевич родился в 1926 году в Алексеевском районе, с. Дэбдиргэ. Война началась в 1941 году, когда он учился в пятом классе. В столь раннем возрасте ему пришлось оставить школу и начать взрослую трудовую жизнь. В годы войны в тылу он проработал в колхозе «Лыппа», был бригадиром молодежного коллектива, добивался впечатляющих результатов. Но в 1944 году, в 18 лет, юный Иннокентий получает повестку о призыве на военную службу. Он выучился азам боевых действий и принял присягу в с. Мальта Иркутской области. В 1945 году в составе 163-й стрелковой дивизии 27-й Армии был отправлен на 3-й Украинский фронт. Увиденные глазами юного солдата ужасы войны Иннокентий Николаевич вспоминал до самой старости. 12 апреля 1945 года он был тяжело ранен в бою, в связи с чем его эвакуировали в госпиталь. Немного подлечившись, еще весь перевязанный рядовой снова идет в бой. На этот раз он пешком прошел всю Молдавию, после чего на Украине, в связи с осложнениями боевых ран, его снова эвакуируют в госпиталь. После выздоровления он служил в Подольске, Горьковской области, на границе с Монголией на Кяхте, в Чите. Вернулся к родным лишь в 1950-м году.
Иннокентий Матаннанов был награжден орденом «Отечественной войны» 1-й степени, медалью «За отвагу», «За победу над Германией в ВОВ 1941-1945 гг», орденом «Знак почета» и другими почетными медалями и знаками.
Иннокентий Николаевич с супругой Дарией Константиновной родили и вырастили 5 сыновей и 2 дочек. В последующем все дети Матаннановых, каждый в своей сфере деятельности, стали успешными работниками, занимали и занимают ответственные должности.
«Мой отец всем нам был примером для подражания. Вся наша семья очень его любит и тепло вспоминает о нем. Он был общительный человек, умел ладить с людьми. Наверное, поэтому 33 года, не покладая рук, он проработал в отрасли торговли. С детства он воспитал в нас любовь к физическому труду, спорту и точным наукам. Он говорил, чтобы хорошо трудиться нужны и ум, и сила воли. Последовав его примеру, многие из нас стали успешными работниками в сфере торговли и товарооборота. Считаю, моя нынешняя работа мало отличается от того, чем занимался мой отец. Он не часто говорил про войну, но, когда рассказывал, мы чувствовали за него только гордость. Память о родных людях, которые помогли Отечеству избежать поражения во время ВОВ, должна жить и передаваться от поколения в поколение. Лишь так мы можем выразить им свою благодарность за жизнь», - рассказывает ведущий специалист по материально-техническому снабжению КП РС(Я) «Дороги Арктики» Петр Матаннанов – сын солдата, который вместе с нашими отцами и дедами защищал будущее своих потомков.
Пока мы помним, наши герои живы в наших сердцах.
Завершился очередной ежегодный Месячник охраны труда в КП РС(Я) «Дороги Арктики». Основной целью месячника является усиление работы по улучшению условий и охраны труда работников. В рамках проведения месячника были проведены ряд мероприятий, охвативших 306 сотрудников предприятия.
Мероприятия нацелены на повышение осведомленности работников о безопасных методах работы, предотвращение несчастных случаев и создание безопасной производственной среды.
В рамках месячника проведены следующие мероприятия: * Обучение, инструктаж и проверка знаний по охране труда. * Обучение по оказанию первой медицинской помощи: * Субботники по уборке территорий дорожных участков, устранению препятствий и приведению в порядок рабочие места. * Обновление уголков охраны труда: на некоторых дорожных участках уголки охраны труда были обновлены и укомплектованы актуальными материалами по безопасности. * Также были приобретены средства индивидуальной защиты (СИЗ), такие как защитные каски, перчатки, очки и спецодежда.
«Наше предприятие уделяет первостепенное значение безопасности и охране труда своих сотрудников. Данный Месячник является частью постоянной программы предприятия по обеспечению безопасных и здоровых условий труда для всех работников. В рамках тематических мероприятий проводились конкурсы среди дорожных участков. В конкурсе видеороликов по охране труда победителем стал Момский дорожный участок. Поощрительный приз за участие в конкурсе «Безопасная работа в объективе» получает Абыйский дорожный участок», - сообщает начальник отдела охраны труда, техники безопасности и экологии КП РС(Я) «Дороги Арктики» Матрена Захарова.
С 6.05.2024 года на основании акта контрольной проверки грузоподъемности для движения по автомобильной дороге общего пользования регионального значения «Усть-Куйга — Казачье — Кресты» на участке км 0+000 — км 94+000 (п. Усть-Куйга с. Качазчье) разрешенная максимальная масса транспортных средств снижена до 10 тонн, минимальная дистанция между транспортными средствами - 70 м.
Приказ_о_снижении_грузоподъемности_на_ад_Усть-Куйга_-_Казачье_-_Кресты_до_10_тонн_06.05.2024.pdf
Весной у многих организаций и предприятий существует прекрасная традиция проводить совместный субботник, и КП РС(Я) "Дороги Арктики" не является исключением. Воодушевленные весенним настроением, все сотрудники центрального офиса предприятия с утра вышли на уборку территории, не обращая внимания на капризы погоды. Чистота и порядок - это не только залог успеха в делах, но и показатель корпоративной культуры. В этот субботний день каждый сотрудник, независимо от должности, принял активное участие в уборке территории базы. Возглавил трудовой десант генеральный директор предприятия, остальные же сотрудники с готовностью и энтузиазмом взялись за наведение порядка. Особую роль в этом мероприятии сыграли женская половина коллектива, которая с задором и усердием выполняла поставленные задачи. Мужчины, в свою очередь, сосредоточились на уборке и вывозе тяжелого мусора, демонстрируя свою силу и ответственность. Работа на свежем воздухе не только приносит пользу предприятию, но и служит сплочению коллектива. Совместный физический труд - это прекрасный способ сблизиться, пообщаться и укрепить дух единства.
Субботник не только стал замечательным примером командного духа и корпоративной ответственности, но и напомнил о важности заботы об окружающей среде и поддержания чистоты и порядка на своем рабочем месте. Чистая и ухоженная территория создает позитивную атмосферу, способствует комфортной работе и вдохновляет сотрудников на новые достижения.
С 02.05.2024 года на основании акта контрольной проверки грузоподъемности объявлено уменьшение разрешенной максимальной массы транспортных средств до 20 тонн для движения по автомобильной дороге общего пользования регионального значения «Усть-Куйга — Казачье — Кресты» на участке км 0+000 — км 94+000 (п. Усть-Куйга — с. Качазчье) в УстьЯнском улусе (районе).
Приказ_о_снижении_грузоподъемности_на_ад_Усть-Куйга_-_Казачье_-_Кресты_до_20_тонн_02.05.2024.pdf
В преддверии общенационального праздника Весны и Труда, сегодня, в Центре культуры и современного искусства им. Ю.А. Гагарина состоялось значимое событие – торжественная церемония вручения премии «Человек труда». Учрежденная Указом Главы Республики Саха (Якутия), эта престижная награда вручается ежегодно 50 лучшим работникам различных профессий из самых разных сфер деятельности. Среди них - сварщики, врачи, экскаваторщики, инженеры, учителя, лаборанты и многие другие.
Основной критерий отбора лауреатов – многолетний добросовестный труд, преданность выбранному делу, профессионализм и высокие достижения в своей отрасли, а также особые заслуги перед обществом. Одним из тех, кто удостоился высокой чести получить Премию «Человек труда» в этом году, стал Александр Павлов, машинист дорожно-строительной машины Момского прорабского дорожного участка Казенного предприятия «Дороги Арктики». Труд дорожников на Крайнем Севере – это испытание на прочность, мужество и преданность своему делу. Условия работы в суровых климатических условиях требуют не только высоких профессиональных навыков, но и особой выносливости, готовности к физическим и психологическим нагрузкам.
«Его заслуженная победа стала признанием его профессионализма и исключительного трудолюбия. Данная награда доказывает важность его работы и высоко оценивает специфику профессии. Александр зарекомендовал себя сильным специалистом в области устройства и содержания автозимников. От работы Александра и его отношения к своей технике зависит многое в нашем деле. Руководство «Дорог Арктики» высоко ценит его вклад в развитие дорожной отрасли Арктического региона нашей республики. Мы искренне поздравляем Александра Борисовича с Премией «Человек труда - 2024», и желаем дальнейших успехов в профессиональной деятельности», - говорит первый заместитель генерального директора, главный инженер КП РС(Я) «Дороги Арктики» Николай Попов.
Несмотря на свой скромный характер, Александр Павлов пользуется большим уважением среди коллег и руководства. Спустя всего несколько дней после закрытия сезона автозимников, прямиком из глубин момских гор передовой тракторист МпДУ Александр Павлов поднялся на одну из главных сцен столицы, встав в один ряд с лучшими из лучших в своей профессии. Заветную премию из рук Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева Александр Павлов получил перед многочисленной аудиторией. Вместе с премией ему вручили денежное вознаграждение и именной нагрудный знак лауреата.
Премия «Человек труда» стала символом высокого общественного признания значимости труда самых разных профессий, в том числе тех, кто трудится вдали от крупных городов, в суровых условиях Севера.
«Я был сильно удивлен, когда мне сообщили, что я стал Лауреатом Премии Главы республики. В прошлом году я слышал, что наш коллега Константин Терешкин стал «Человеком труда», но в то, что и я смог бы стать обладателем этой премии и подумать не мог. Я не знал, что мою кандидатуру выдвигают на такую серьезную премию. Честно говоря, я и не представлял, что Премию будет вручать сам Айсен Николаев в такой торжественной обстановке. А, узнав, что к премии прилагается еще и денежное вознаграждение, я был просто в шоке. В общем, я очень рад, что мой труд оценили на таком высоком уровне. Это, безусловно, большой стимул для дальнейшей работы. Мне кажется, это очень привлекательная премия и для молодых ребят. Это доказывает, что усердный труд и любовь к профессии обязательно приносят свои плоды», - делится своими мыслями Александр Павлов.
.jpg)
Уважаемые водители!
В данный момент в арктических районах Якутии сезонные автомобильные дороги (автозимники) закрыты, проезд по ним официально запрещен.
Для установления запрета учитывается множество факторов. В том числе:
Еще раз обращаемся к водителям и работодателям. Друзья, не создавайте условия, угрожающие здоровью и жизни, хорошо подумайте о будущем, не повреждайте и так труднопроходимые участки автозимников, уважайте труд дорожников и берегите природу.
Помните, с природой заигрывать не стоит, риск может быть не оправдан, ведь север ошибок не прощает.
p.s. За несанкционированный выезд на автозимник предусмотрена ответственность с наложением административного штрафа.
На основании актов контрольной проверки грузоподъемности с 25.04.2024 г. на следующих автомобильных дорогах общего пользования регионального значения движение автотранспорта запрещено:
а/д "Алазея":
а/д «Мома»
а/д "Арктика"
Приказ_о_закрытии_а/д_Алазея_25.04.2024.pdf, Приказ_о_закрытии_а/д_Мома_25.04.2024.pdf, Приказ_о_закрытии_ад_Арктика_25.04.2024.pdf
.jpg)
В период с 10 апреля по 17 апреля предприятием совместно с ФАУ «РОСДОРНИИ» проведены работы по выполнению хронометражных наблюдений для разработки отраслевых сметных норм по содержанию автозимников. Рабочая группа в составе заместителя начальника отдела разработки отраслевых сметных норм Департамента ценообразования ФАУ «РОСДОРНИИ» Александра Бобкова, начальника отдела эксплуатации автомобильных дорог и искусственных сооружений КП РС(Я) «Дороги Арктики» Ньургуна Слепцова и начальника Момского дорожного участка КП РС(Я) «Дороги Арктики» Константина Терешкина на автозимнике «Индигир» комплексно зафиксировали все виды работ, которые необходимы при устройстве и содержанию зимних сезонных автомобильных дорог (ледовые и сухопутные участки по-отдельности).
Итого были выведены работы в количестве 15 позиций:
|
п.п. |
Вид работ |
ед. изм. |
|
1 |
Уплотнение снежного покрова волокушей (колёсного типа) на базе трактора сухопутного/ледового участка |
м2 |
|
2 |
Выравнивание неровностей полотна сухопутного автозимника волокушей металлической конструкции клинового типа массой до 2,5 тонн |
м2 |
|
3 |
Устройство снегоудерживающих валов на продуваемых участках автозимника высотой до 1,5 метров |
(1 км прохода) |
|
4 |
Пробивка направления сухопутного автозимника |
(1 км прохода) |
|
5 |
Расчистка пробитого направления сухопутного автозимника до нормативной ширины |
м2 |
|
6 |
Пробивка направления ледового автозимника |
(1 км прохода) |
|
7 |
Расчистка пробитого направления ледового автозимника до нормативной ширины |
м2 |
|
8 |
Расчистка торосов при подготовке дорожного полотна автозимников |
м2 |
|
9 |
Сопровождение специализированной техники при выполнении работ по содержанию автозимника |
км |
|
10 |
Замеры толщины льда на переправах и на опасных участках ледовых автозимников |
nзамеров |
|
11 |
Установка указательных вех на ледовых автозимниках и на опасных участках сухопутных автозимников |
(100 шт) |
|
12 |
Устройство спусков/подъёмов с рыхлением и планировкой грунта |
м2 |
|
13 |
Выравнивание неровностей полотна сухопутного автозимника отвалом |
м2 |
|
14 |
Расчистка занесённого, ранее пробитого участка автозимника |
м2 |
|
15 |
Осмотр трассы по ранее проложенному маршруту по снежной целине |
(1 км прохода) |
«После практической работы начинается сводно-аналитическая часть, после чего виды работ и их стоимость будут утверждены в сборнике отраслевых сметных норм по устройству и содержанию автозимников. Автозимники — это целый живой организм, который надо эксплуатировать (содержать) учитывая множество факторов в виде природно-климатических изменений, условий особенности рельефа и т.д. Подбор правильного описания и конкретизации вида работ, а также определение их стоимости очень важный шаг. Но нам ещё предстоит достаточно много работы, ведь на данный момент автозимники весьма поверхностно стандартизированы и имеют небольшую нормативную базу. Республика Саха (Якутия) является самым большим территориальным субъектом РФ по протяжённости автозимников местного и регионального значения, поэтому развивать технологию и нормативную базу автозимников – это наш долг», - прокомментировал начальник ОЭАДиИС Казенного предприятия «Дороги Арктики» Ньургун Слепцов.
Примечание.
ФАУ «РОСДОРНИИ» — подведомственное учреждение Федерального дорожного агентства, крупнейший в России научно-исследовательский дорожный Институт. Институт специализируется на разработке отраслевых нормативно-технических документов, строительном контроле, проектировании и диагностике объектов дорожного строительства, цифровизации дорожного хозяйства, а также внедрении в практику прогрессивных технологий и материалов. Проводит научное сопровождение федеральных и региональных программ Российской Федерации по развитию дорожной деятельности.
Пресс-служба КП РС(Я) "Дороги Арктики"
Страница 50 из 71
Хатын-Юряхское шоссе 9 км, дом 19, г. Якутск, 677008, Республика Саха (Якутия)
Тел./факс: +7 (4112) 31-93-70
E-mail: prdorogiarktiki@yandex.ru
